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réf. : SUNN KERN EL S1
4 399,00 € vous économisez 1 400,00 €.

KERN EL Franchir les montées impossibles, enchaîner les descentes techniques, faire monter l'adrénaline et recommencer : voici le Kern EL ! Basé sur la cinématique Kern EN éprouvée sur les courses EWS, le Kern EL permet d'aller plus loin, plus vite, plus longtemps. L'impossible devient possible !

SHIMANO EP8

La motorisation Shimano EP8 est compacte et puissanteavec son couple de 85Nm. Avec seulement 2.6kg sur labalance, ce moteur fait office de référence sur le marché
du eMTB sportif. Couplé à une batterie intégrée 630Wh permettant jusqu’à 130km d’autonomie.

INTEGRATION
Basé sur notre châssis d’enduro en termes degéométrie et cinématique le Kern EL peut affronter tous les types de terrain. Nous avons également intégré la batterie afin d’abaisser et de centrer les masses et offrir une meilleure maniabilité et stabilité.

29’’/27’’ Kern EL est conçu pour un montage « mullet », autrement dit, avec une roue de 29’’ à l’avant et 27.5’’ à l’arrière. L’intérêt est la précision de pilotage et la capacité de franchissement de la roue de 29’’ à l’avant. Et la motricité et l’adhérence d’un pneu en 27.5’’ à l’arrière pour passer la puissance du moteur au sol.

Fiche technique

CADRE/FRAME: KERN INTEGRATED 630Wh/ 6069 EDGE TUBING BOOST, 155MM

SYSTEME/SYSTEM: SHIMANO EP8 250W/85Nm, BATTERIE 630Wh
AMORTISSEUR/SHOCK: FORMULA MOD E COIL 210x55
FOURCHE/FORK: ROCKSHOX ZEB SELECT CHARGER RC DEBONAIR, TA, BOOST, 160MM
ROUES/WHEELSET: MACH1 TRUCKY30 30c 32T SHIMANO MT410 BOOST, TA, DISC RAYONS NOIRS
PNEUS/TIRES: MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT (F) MINION DHR II 27.5x2.6 (R), TLR
DERAILLEUR: SHIMANO XT M8130 11v
MANETTE/SHIFTER: SHIMANO XT M8130
CASSETTE: SHIMANO XT LG600 11-50
PEDALIER/CRANKSET: SHIMANO DEORE M600 34d
FREINS/BRAKES: AV FORMULA CURA 4 4P 220/203 AR FORMULA CURA 2
TIGE DE SELLE/SEATPOST: SDG TELLIS DROPPER SEATPOST 31.6MM 125MM (S) 150(M/L)
SELLE/SADDLE: SUNN VR by DDK
CINTRE/POTENCE/COCKPIT: VR 6061 780MM/EXT:CNC 45MM-0°-31.8
TAILLES/SIZES: S (40), M (45), L (50)

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NF 15 194

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